በክረምት ወራት የማስታወሻ ደብተር ባትሪ መሙላት አይቻልም?ይህ ችግሩን ይፈታል!

ላፕቶፖች ቅዝቃዜን ይፈራሉ?
በቅርቡ አንድ ጓደኛው ላፕቶፑ “ቀዝቃዛ” ስለሆነ ሊከፍል እንደማይችል ተናግሯል።ጉዳዩ ምንድን ነው?

በቀዝቃዛ ባትሪዎች ላይ ችግር መኖሩ ቀላል የሆነው ለምንድነው?

በቀዝቃዛ አየር ወቅት ኮምፒውተሮች ወይም ሞባይል ስልኮች ለችግር የተጋለጡበት ምክንያት ዛሬ ኮምፒውተሮች እና ሞባይል ስልኮች ሊቲየም ባትሪ ይጠቀማሉ!

የሊቲየም ባትሪዎች በጣም “ፍቃደኛ” ናቸው፣ እና በሙቀት መጠን በጣም ይነካሉ፡-
የኃይል መሙያ ሁኔታዎች እንዲሁ በጣም እብሪተኛ ናቸው-
0 ℃: ባትሪው አይሞላም.
1 ~ 10 ℃: የባትሪ መሙላት ሂደት አዝጋሚ ነው, ይህም የባትሪ ሴል ኢንዱስትሪ ቴክኖሎጂ በተፈጥሮ ሁኔታዎች መገደብ ምክንያት ነው.
45 ℃: ባትሪው መሙላት አቁሟል።አንዴ የባትሪው ሙቀት ከዚህ ገደብ በታች ከወደቀ፣ ባትሪው መሙላት ይቀጥላል።

በደብተር ኮምፒተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የተለመደው የሊቲየም ባትሪ ከ0-10 ℃ ላይ ሊሞላ አይችልም።በዚህ የሙቀት መጠን ባትሪው በጣም በዝግታ ይሞላል እና የኃይል መሙያ ዑደቱ ከማለፉ በፊት ሙሉ በሙሉ አይሞላም።
ኮምፒውተርዎ በድንገት ቀርፋፋ ከሆነ ወይም በቅርብ ጊዜ ባትሪ መሙላት ካልቻለ በመጀመሪያ የአከባቢን ሙቀት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።ከመጠን በላይ ማሞቅ ወይም ማቀዝቀዝ ላፕቶፑን ሊጎዳ እና በተለምዶ መስራት እንዳይችል ሊያደርግ ይችላል.

በባትሪው ላይ ችግር ካለ ምን ማድረግ አለብን?

የባትሪው ውስጣዊ ሙቀት ከ10 ℃ በላይ እንዲሆን ላፕቶፑን ወደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያንቀሳቅሱት።ባትሪው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ለ12 ሰአታት ወይም ከዚያ በላይ ከተቀመጠ ደብተሩን እና ባትሪውን ማሞቅ እና ኮምፒተርውን እንደገና ማስጀመር አለብዎት።
የላፕቶፑ የስራ ሙቀት ወደ 35 ° ሴ የሚጠጋ ከሆነ ባትሪው መሙላት ሊዘገይ ይችላል።ባትሪው እየፈሰሰ ከሆነ እና የኃይል አስማሚው ከተገናኘ የባትሪው ውስጣዊ ሙቀት እስኪቀንስ ድረስ ባትሪው መሙላት አይችልም.
ስለዚህ, የሙቀት መጠኑ ከሚመከረው የአሠራር የሙቀት መጠን ሲበልጥ ባትሪውን ለመሙላት መሞከር አይመከርም.

አካባቢው ከ10 ℃ በላይ ከሆነ፣ አሁንም የመሙላት ችግር አለ።
የሚከተሉት ክዋኔዎች ያስፈልጋሉ:

ደረጃ 1፡

>> ኃይል ያጥፉ እና መሰኪያውን ያላቅቁ
>>በኪቦርዱ ላይ Win+V+power ቁልፍን ተጭነው በተመሳሳይ ጊዜ ለ 5 ሰከንድ ተጭነው ይቆዩ እና ከዛም ሃይል ቁልፉን እንደገና ይንኩት (ስክሪኑ CMOS reset 502 በኋላ ይጠይቀዋል) ማስታወሻ፡ ባትሪው ካለቀበት ሊሆን ይችላል። ኃይል.ክዋኔው ምላሽ ካልሰጠ, የኃይል አቅርቦቱን በቀጥታ ለማገናኘት ሶስቱን አዝራሮች ይጫኑ እና ለቀጣይ ስራ ማሽኑን ይጀምሩ.

ደረጃ 2፡

>>የ 502 መጠየቂያውን ካዩ በኋላ ወደ ሲስተሙ ለመግባት Enter ን ይጫኑ ወይም በኋላ ላይ በራስ-ሰር ወደ ስርዓቱ ይገባሉ።
>>ሲስተሙን ያስገቡ እና Fn+Esc ን ይጫኑ የማሽኑን ባዮስ ስሪት ይመልከቱ።የማሽኑ ባዮስ ስሪት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ወደ የቅርብ ጊዜው ስሪት ለማዘመን ወደ ኦፊሴላዊው ድር ጣቢያ እንዲሄዱ ይመከራል።

ከላይ ያለው ቀዶ ጥገና ብዙ ጊዜ ከተደጋገመ በኋላ አሁንም ዋጋ የሌለው ከሆነ እና የሚሠራበት አካባቢ የሙቀት መጠን ከ 10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከሆነ እና አሁንም ኃይል ካልሞላ ወይም ባትሪ መሙላት ቀርፋፋ ከሆነ, በባትሪው በራሱ የሃርድዌር ችግር መኖሩን ማጤን ይመከራል.ባትሪውን ለመጀመር እና በፍጥነት እና ያለማቋረጥ F2 ን ጠቅ በማድረግ ባትሪውን ለማወቅ ወይም የባትሪውን ሁኔታ ለማወቅ ሶፍትዌሮችን መጠቀም ይችላሉ።

ከላይ ያለው የዛሬው የባትሪ ችግር መፍትሄ ነው!
በተጨማሪም፣ ስለ ባትሪ ጥገና የተወሰነ እውቀት ላካፍልህ እፈልጋለሁ።

በየቀኑ የባትሪ ጥገናን እንዴት ማከናወን እንደሚቻል?

>>ባትሪው ከኃይል 70% በ 20 ° ሴ እና 25 ° ሴ የሙቀት መጠን (68 ° F እና 77 ° F) ውስጥ መቀመጥ አለበት;
>> ባትሪውን አይሰብስቡ, አይጨቁኑ ወይም አይቅጉ;በባትሪው እና በውጭው መካከል ያለውን ግንኙነት ይጨምሩ;
>> ባትሪውን ለረጅም ጊዜ ለከፍተኛ ሙቀት አያጋልጡት።ለከፍተኛ ሙቀት አከባቢ ለረጅም ጊዜ መጋለጥ (ለምሳሌ በከፍተኛ ሙቀት ተሽከርካሪዎች ውስጥ) የባትሪዎችን እርጅና ያፋጥናል;
>>ኮምፒዩተሩን ከአንድ ወር በላይ ለማከማቸት ካሰቡ (ያጥፉት እና ካላስገቡት) እባክዎን ባትሪው 70% እስኪደርስ ድረስ ያወጡት እና ከዚያም ባትሪውን ያስወግዱት።(ተነቃይ ባትሪ ላላቸው ሞዴሎች)
>>ባትሪው ለረጅም ጊዜ መቀመጥ አለበት።የባትሪውን አቅም በየስድስት ወሩ ይፈትሹ እና ኃይልን 70% ለመድረስ ኃይል ይሙሉ;
>>ኮምፒውተሩ የሚጠቀመውን የባትሪ ዓይነት መምረጥ ከቻሉ እባክዎን ከፍተኛ አቅም ያለው የባትሪ ዓይነት ይጠቀሙ;
>>ባትሪውን ለማቆየት በወር አንድ ጊዜ በHP Support Assistant ውስጥ “የባትሪ ቼክ”ን ያሂዱ።